Рева, Дмитрий Алексеевич - Історія редагувань

Colonel: /* Бизнес-досье */

2016-02-05T10:14:01Z

Бизнес-досье

← Попередня версія		Версія за 10:14, 5 лютого 2016
Рядок 23:		Рядок 23:

	== Бизнес-досье ==		== Бизнес-досье ==
	Пассажирские перевозки от нулевого блокпоста «Майорск» до Артемовска полностью контролируются предприятием, которое связывают с сыном Артемовского городского головы ~~Александра~~ Ревы.		Пассажирские перевозки от нулевого блокпоста «Майорск» до Артемовска полностью контролируются предприятием, которое связывают с Дмитрием Ревой, сыном Артемовского городского головы Алексея Ревы.

	Как отмечается, на майорском блокпосту люди сутками стоят в очередях на автобусы в любую погоду, дело доходит до драк и нервных срывов, но количество автобусов не увеличивается. «Обслуживает этот маршрут ООО «Артемовское АТП-11406».		Как отмечается, на майорском блокпосту люди сутками стоят в очередях на автобусы в любую погоду, дело доходит до драк и нервных срывов, но количество автобусов не увеличивается. «Обслуживает этот маршрут ООО «Артемовское АТП-11406».

Colonel в 12:19, 3 лютого 2016

2016-02-03T12:19:07Z

← Попередня версія		Версія за 12:19, 3 лютого 2016
Рядок 36:		Рядок 36:

	По самым скромным подсчетам маршрут «Майорск – Артемовск» зарабатывает в день 150 тысяч гривен, — подсчитали артемовские перевозчики. А в ноябре 2015 года прибыль «АТП-11406» выросла, минимум, в полтора раза, так как стоимость проезда выросла с 30 до 50 грн.<ref>[http://www.kramatorsk.info/view/183590 Перевозки от блокпоста «Майорск» до Артемовска стали прибыльным делом сына Артемовского мэра]</ref>		По самым скромным подсчетам маршрут «Майорск – Артемовск» зарабатывает в день 150 тысяч гривен, — подсчитали артемовские перевозчики. А в ноябре 2015 года прибыль «АТП-11406» выросла, минимум, в полтора раза, так как стоимость проезда выросла с 30 до 50 грн.<ref>[http://www.kramatorsk.info/view/183590 Перевозки от блокпоста «Майорск» до Артемовска стали прибыльным делом сына Артемовского мэра]</ref>

			==Звания, чины, регалии==
			Учредитель благотворительного фонда «ДАР»

	== Источники ==		== Источники ==
	<references/>		<references/>

Colonel: /* Семья */

2016-02-03T09:36:25Z

Семья

← Попередня версія		Версія за 09:36, 3 лютого 2016
Рядок 18:		Рядок 18:

	== Семья ==		== Семья ==
	*Отец, [[Рева, Алексей Александрович\|Рева, Алексей Александрович]], городской голова ~~Бахмута (прежн. назв. Артемовск)~~.		*Отец, [[Рева, Алексей Александрович\|Рева, Алексей Александрович]], городской голова Артемовска.
	*Жена Рева Марина Владимировна, родилась 6 апреля 1976 в г. Артемовск Донецкой области, бухгалтер		*Жена Рева Марина Владимировна, родилась 6 апреля 1976 в г. Артемовск Донецкой области, бухгалтер
	*Дочь Рева Юлия Дмитриевна, родилась 13 июля 2002		*Дочь Рева Юлия Дмитриевна, родилась 13 июля 2002

Colonel: /* Семья */

2016-02-03T06:56:49Z

Семья

← Попередня версія		Версія за 06:56, 3 лютого 2016
Рядок 18:		Рядок 18:

	== Семья ==		== Семья ==
	*Отец, [[Рева, Алексей Александрович\|Рева, Алексей Александрович]], городской голова ~~Артемовска~~.		*Отец, [[Рева, Алексей Александрович\|Рева, Алексей Александрович]], городской голова Бахмута (прежн. назв. Артемовск).
	*Жена Рева Марина Владимировна, родилась 6 апреля 1976 в г. Артемовск Донецкой области, бухгалтер		*Жена Рева Марина Владимировна, родилась 6 апреля 1976 в г. Артемовск Донецкой области, бухгалтер
	*Дочь Рева Юлия Дмитриевна, родилась 13 июля 2002		*Дочь Рева Юлия Дмитриевна, родилась 13 июля 2002

Colonel: /* Семья */

2016-02-02T09:03:47Z

Семья

← Попередня версія		Версія за 09:03, 2 лютого 2016
Рядок 18:		Рядок 18:

	== Семья ==		== Семья ==
			*Отец, [[Рева, Алексей Александрович\|Рева, Алексей Александрович]], городской голова Артемовска.
	*Жена Рева Марина Владимировна, родилась 6 апреля 1976 в г. Артемовск Донецкой области, бухгалтер		*Жена Рева Марина Владимировна, родилась 6 апреля 1976 в г. Артемовск Донецкой области, бухгалтер
	*Дочь Рева Юлия Дмитриевна, родилась 13 июля 2002		*Дочь Рева Юлия Дмитриевна, родилась 13 июля 2002

Colonel: /* Бизнес-досье */

2016-02-02T09:01:56Z

Бизнес-досье

← Попередня версія		Версія за 09:01, 2 лютого 2016
Рядок 34:		Рядок 34:
	По словам Кононца, еще в августе на маршруте «Майорск — Артемовск» работал мелкий перевозчик, который возил пассажиров до въезда в Артемовск. Но перед открытием КПВВ горисполком договор с перевозчиком расторг, а на въезде в город появился мобильный патруль пограничников, который не пропускал ни таксистов, ни других перевозчиков, кроме «АТП-11406». На вопрос, почему не пропускаете, пограничники отвечали: «Приказ мера». Выяснить, почему перевозки были поручены только одному предприятию и почему именно «АТП-11406», сайту не удалось. Источник, пожелавший остаться неназванным, предполагает, что это связанно с тем, что мер Артемовска Алексей Рева частично финансировал строительство КПВВ «Зайцево».		По словам Кононца, еще в августе на маршруте «Майорск — Артемовск» работал мелкий перевозчик, который возил пассажиров до въезда в Артемовск. Но перед открытием КПВВ горисполком договор с перевозчиком расторг, а на въезде в город появился мобильный патруль пограничников, который не пропускал ни таксистов, ни других перевозчиков, кроме «АТП-11406». На вопрос, почему не пропускаете, пограничники отвечали: «Приказ мера». Выяснить, почему перевозки были поручены только одному предприятию и почему именно «АТП-11406», сайту не удалось. Источник, пожелавший остаться неназванным, предполагает, что это связанно с тем, что мер Артемовска Алексей Рева частично финансировал строительство КПВВ «Зайцево».

	По самым скромным подсчетам маршрут «Майорск – Артемовск» зарабатывает в день 150 тысяч гривен, — подсчитали артемовские перевозчики. А ~~сейчас~~ прибыль «АТП-11406» выросла, минимум, в полтора раза, так как ~~пока этот текст готовился к печати,~~ стоимость проезда выросла с 30 до 50 грн.<ref>[http://www.kramatorsk.info/view/183590 Перевозки от блокпоста «Майорск» до Артемовска стали прибыльным делом сына Артемовского мэра]</ref>		По самым скромным подсчетам маршрут «Майорск – Артемовск» зарабатывает в день 150 тысяч гривен, — подсчитали артемовские перевозчики. А в ноябре 2015 года прибыль «АТП-11406» выросла, минимум, в полтора раза, так как стоимость проезда выросла с 30 до 50 грн.<ref>[http://www.kramatorsk.info/view/183590 Перевозки от блокпоста «Майорск» до Артемовска стали прибыльным делом сына Артемовского мэра]</ref>

	== Источники ==		== Источники ==
	<references/>		<references/>

Colonel: /* Бизнес-досье */

2016-02-02T08:53:42Z

Бизнес-досье

← Попередня версія		Версія за 08:53, 2 лютого 2016
Рядок 26:		Рядок 26:
	Как отмечается, на майорском блокпосту люди сутками стоят в очередях на автобусы в любую погоду, дело доходит до драк и нервных срывов, но количество автобусов не увеличивается. «Обслуживает этот маршрут ООО «Артемовское АТП-11406».		Как отмечается, на майорском блокпосту люди сутками стоят в очередях на автобусы в любую погоду, дело доходит до драк и нервных срывов, но количество автобусов не увеличивается. «Обслуживает этот маршрут ООО «Артемовское АТП-11406».

	Его владельцем, как ~~нам~~ сообщил директор АТП, является сын мера Артемовска Дмитрий Рева. Именно ему принадлежат автобусы, разрисованные вышиванкой, курсирующие между Майорском и Артемовском. «АТП-11406» ранее заключило договора с КП «АТП» на обслуживание двух маршрутов – «Майорск-КПВВ» и «КПВВ-Артемовск», но позже дирекция «АТП-11406» самовольно, без согласования с обладминистрацией объединила эти два маршрута».		Его владельцем, как сообщил директор АТП, является сын мера Артемовска Дмитрий Рева. Именно ему принадлежат автобусы, разрисованные вышиванкой, курсирующие между Майорском и Артемовском. «АТП-11406» ранее заключило договора с КП «АТП» на обслуживание двух маршрутов – «Майорск-КПВВ» и «КПВВ-Артемовск», но позже дирекция «АТП-11406» самовольно, без согласования с обладминистрацией объединила эти два маршрута».

	Как рассказывает директор гуманитарно-логистического центра «Зайцево» Андрей Катышев, первоначально между Майорском и КПВВ «Зайцево» автобус артемовского АТП должен был ходить по кругу: забирать людей на Майорске, разгружаться на Зайцево, люди пошли на проверку, а автобус ушел дальше. «Часть людей, которые едут за продуктами, должна была выходить возле логистического центра, но там водители не останавливались. А потом, не знаю, почему, этот маршрут объединили. Теперь автобус час простаивает на КПВВ, а у АТП не хватает автобусов для перевозки всех желающих», - отмечает Катышев.		Как рассказывает директор гуманитарно-логистического центра «Зайцево» Андрей Катышев, первоначально между Майорском и КПВВ «Зайцево» автобус артемовского АТП должен был ходить по кругу: забирать людей на Майорске, разгружаться на Зайцево, люди пошли на проверку, а автобус ушел дальше. «Часть людей, которые едут за продуктами, должна была выходить возле логистического центра, но там водители не останавливались. А потом, не знаю, почему, этот маршрут объединили. Теперь автобус час простаивает на КПВВ, а у АТП не хватает автобусов для перевозки всех желающих», - отмечает Катышев.

Colonel в 08:52, 2 лютого 2016

2016-02-02T08:52:57Z

← Попередня версія		Версія за 08:52, 2 лютого 2016
Рядок 21:		Рядок 21:
	*Дочь Рева Юлия Дмитриевна, родилась 13 июля 2002		*Дочь Рева Юлия Дмитриевна, родилась 13 июля 2002

	== ~~Звания, чины, регалии~~ ==		== Бизнес-досье ==
	*Член Комитета Верховной Рады Украины по вопросам финансов, ~~банковской деятельности~~, ~~налоговой~~ и ~~таможенной политики~~		Пассажирские перевозки от нулевого блокпоста «Майорск» до Артемовска полностью контролируются предприятием, которое связывают с сыном Артемовского городского головы Александра Ревы.
	*Член группы по межпарламентским связям с ~~Королевством Испания~~
	*Член группы по ~~межпарламентским связям с Швейцарской Конфедерацией~~		Как отмечается, на майорском блокпосту люди сутками стоят в очередях на автобусы в любую погоду, дело доходит до драк и нервных срывов, но количество автобусов не увеличивается. «Обслуживает этот маршрут ООО «Артемовское АТП-11406».
	*Член группы по ~~межпарламентским связям~~ с ~~Турецкой Республикой~~
	*Член группы по межпарламентским связям с Республикой Кипр		Его владельцем, как нам сообщил директор АТП, является сын мера Артемовска Дмитрий Рева. Именно ему принадлежат автобусы, разрисованные вышиванкой, курсирующие между Майорском и Артемовском. «АТП-11406» ранее заключило договора с КП «АТП» на обслуживание двух маршрутов – «Майорск-КПВВ» и «КПВВ-Артемовск», но позже дирекция «АТП-11406» самовольно, без согласования с обладминистрацией объединила эти два маршрута».
	*Член группы по межпарламентским связям с ~~Российской Федерацией~~
			Как рассказывает директор гуманитарно-логистического центра «Зайцево» Андрей Катышев, первоначально между Майорском и КПВВ «Зайцево» автобус артемовского АТП должен был ходить по кругу: забирать людей на Майорске, разгружаться на Зайцево, люди пошли на проверку, а автобус ушел дальше. «Часть людей, которые едут за продуктами, должна была выходить возле логистического центра, но там водители не останавливались. А потом, не знаю, почему, этот маршрут объединили. Теперь автобус час простаивает на КПВВ, а у АТП не хватает автобусов для перевозки всех желающих», - отмечает Катышев.

			Издание подчеркивает интересный момент: к обслуживанию этих маршрутов не были допущены другие перевозчики. «Это стандартная ситуация для нашего города. У нас все условия создаются только для одного перевозчика – «АТП-11406», — утверждает Дмитрий Кононец, владелец артемовского транспортного предприятия «Монолит-Логистик ЛТД» и показывает пачки документов и отписок исполкома, согласно которым миллионные компенсации по льготным перевозкам перечислены предприятию Дмитрия Ревы.

			По словам Кононца, еще в августе на маршруте «Майорск — Артемовск» работал мелкий перевозчик, который возил пассажиров до въезда в Артемовск. Но перед открытием КПВВ горисполком договор с перевозчиком расторг, а на въезде в город появился мобильный патруль пограничников, который не пропускал ни таксистов, ни других перевозчиков, кроме «АТП-11406». На вопрос, почему не пропускаете, пограничники отвечали: «Приказ мера». Выяснить, почему перевозки были поручены только одному предприятию и почему именно «АТП-11406», сайту не удалось. Источник, пожелавший остаться неназванным, предполагает, что это связанно с тем, что мер Артемовска Алексей Рева частично финансировал строительство КПВВ «Зайцево».

			По самым скромным подсчетам маршрут «Майорск – Артемовск» зарабатывает в день 150 тысяч гривен, — подсчитали артемовские перевозчики. А сейчас прибыль «АТП-11406» выросла, минимум, в полтора раза, так как пока этот текст готовился к печати, стоимость проезда выросла с 30 до 50 грн.<ref>[http://www.kramatorsk.info/view/183590 Перевозки от блокпоста «Майорск» до Артемовска стали прибыльным делом сына Артемовского мэра]</ref>

	== Источники ==		== Источники ==
	<references/>		<references/>

Colonel: Новая страница: «{{Персона | ФИО = Рева Дмитрий Алексеевич | Фото = Рева Дмитрий.jpg | Данные = Народный депутат…»

2013-08-24T12:22:28Z

Новая страница: «{{Персона | ФИО = Рева Дмитрий Алексеевич | Фото = Рева Дмитрий.jpg | Данные = Народный депутат…»

Нова сторінка

{{Персона
|
ФИО = Рева Дмитрий Алексеевич
|
Фото = Рева Дмитрий.jpg
|
Данные = Народный депутат Украины VI созыва, член [[Партия регионов (ПРУ) | Партии регионов]].
|
}}
[[Category:Персоны]] [[Category:Политики]][[Category:Экс-нардепы]] [[Category:Партия регионов]] [[Category:Донецкие]]

== Биография ==
Родился 27 июля 1975 года в городе Артемовск Донецкой области. Окончил Украинскую инженерно-педагогическую академию, «Автоматизированные системы управления промышленным оборудованием», инженер-педагог (1999); Донецкий государственный университет управления, «Финансы», экономист (2004).
*1992-1994 - автослесарь Артемовского предприятия по обеспечению нефтепродуктами.
*1995-1997 - слесарь предприятия «Артемовсктеплосеть».
*1997-2007 - директор, генеральный директор ООО «Производственно-коммерческое предприятие ДЕМИ», г. Артемовск.
*11.2007 - народный депутат Верховной Рады Украины VI созыва (от [[Партия регионов (ПРУ) | Партии регионов]], № 106 в списке). Член Комитета по вопросу финансов и банковской деятельности (с 12.2007).<ref name="ubop">[http://ubop.net.ua/dose/reva-dmitrii-alekseevich.html Рева Дмитрий / Досье]</ref>

== Семья ==
*Жена Рева Марина Владимировна, родилась 6 апреля 1976 в г. Артемовск Донецкой области, бухгалтер
*Дочь Рева Юлия Дмитриевна, родилась 13 июля 2002

== Звания, чины, регалии ==
*Член Комитета Верховной Рады Украины по вопросам финансов, банковской деятельности, налоговой и таможенной политики
*Член группы по межпарламентским связям с Королевством Испания
*Член группы по межпарламентским связям с Швейцарской Конфедерацией
*Член группы по межпарламентским связям с Турецкой Республикой
*Член группы по межпарламентским связям с Республикой Кипр
*Член группы по межпарламентским связям с Российской Федерацией

== Источники ==
<references/>